OmniFuel II er like kraftig som den forrige modellen, men mer kompakt. Den er designet for å takle krevende situasjoner i stor høyde, i lave og høye temperaturer og fungerer med forskjellige drivstoff.

OmniFuel har vunnet flere forskjellige priser.
Spanstøtten kan festes i utfoldet posisjon og de forskjellige dysene for drivstoff er tydelig merket. De er festet til støtten for ikke å gå tapt. Med sine 3000 W er komfyren veldig kraftig og flammen kan reguleres med justeringshåndtaket.
Fungerer med mange forskjellige drivstoff, som gass, kjemisk ren bensin, parafin, diesel eller jetdrivstoff.

Flaske for drivstoff inkludert.
Tåler både høye og lave temperaturer
Effekt: 3000 W
Manuell tenning
Brennetid: 70 min med 230 g gassbeholder
Høyde: 88 mm
Diameter: 66 mm
Lengde: 142 mm
Vekt: 350 g
Vekt med drivstoffpumpe: 450 g

Generelle erfaringer om flerbrenselovner. Skrevet av Henrik ved Röda Stjärnan

Oppsummering "for Dummies"
Fyll drivstoffflasken med kjemisk ren bensin* (fås i malingsbutikker, byggevareforretninger osv. og vanligvis kalt "Heptantype". Ellers, det finnes spesialbrensel beregnet på flerbrennstoffovner). Pumpe 25 ganger med pumpen, når flasken er halvfull pumpe ca 10 ganger mer. Forvarm kjøkkenet med drivstoffet ved å slippe ut en liten mengde (ca. 1-2 sekunders strømning). Lukk strømmen og tenn. Vent til det nesten har brent ut og slipp forsiktig strømmen. Du skal høre drivstoffet suse og flammen skal raskt bli blå. Hvis flammen er gul og sotet, forvarm mer. Når kjøkkenet suser, er det bare å skru på gassen og varme opp kjelen. Koker du mye vann kan du pumpe opp trykket igjen, teste deg selv, men kanskje 10 pumper hvert 5. minutt er et godt grunnlag. Når du er ferdig, slå av komfyren ved å skru flasken til AV, så brennstoffet i slangen brenner og luften begynner å strømme. Ikke glem å lese bruksanvisningen.
* Ja, det fungerer med andre drivstoff. Men kjemisk ren bensin er det beste og enkleste.

Erfaringer
Første gang jeg kom i kontakt med et flerdrivstoffkjøkken var under militærtjenesten i Arvidsjaur. Vi hadde to kjøkken som skulle forsyne en jaktgruppe på 6 mann med alt vannet (smeltet snø) og kokende vann til tørrsekkene under øvelsene. Det var store mengder vann som skulle kokes under ekstreme forhold. Først brukte vi sprit 35 (T-rød) som forvarming og parafin som brensel. Parafinen var ganske sotet og rensenålen ble brukt febrilsk. Vi gikk da helt over til kjemisk ren bensin, noe som økte kraften, enkelheten (vi forvarmet også med kjemisk ren bensin) og driftssikkerheten. Noen ganger ble det litt røft på fjellet og drivstoffet tok slutt. Deretter brukte vi scooterbensinen på kjøkkenet, noe som fungerte bra.
En lærdom var at kjøkkenet krevde en spesialist. Under tøffe forhold var det lett for en utrent soldat å feile på kjøkkenet, ofte knyttet til mangel på renhold og «kjærlighet». Kjøkkenet krevde en dyktig operatør, akkurat som maskingeværet eller scooteren. Sørg derfor alltid for at du er vant til å bruke kjøkkenet før du drar ut i villmarken. Feilhåndtering kan hindre deg i å få det til å fungere.
En annen leksjon var at kjøkkenet var grusomt! De gangene vi ikke brukte multifuel-kjøkkenet og trengte å bruke t-spirit-kjøkkenet, ble vi røyket. Vanlige kjøkken er trege og sluker drivstoff.

Etter militærtjenesten har jeg brukt kjøkkenet sivilt, både i vinterfjellet, sommerfjellet og i skogen. Kjøkkenet fungerer like bra da. Perfekt for å dele kjøkken mellom to til fire personer. Sivil, jeg bruker alltid kjemisk ren bensin. Kjøkkenet er da enkelt å vedlikeholde, tåler kulde og drivstoffet er lett og økonomisk. Vanligvis er 1-2 drivstoffflasker på 0,75l nok til all matlaging for to personer i en uke. 2 flasker i løpet av vinteren når du smelter snø og en under mer normale forhold.

Når er flerbrenningsovnen ikke bra? Jeg pleier å la flerbrenningsovnen være hjemme når jeg skal på kortere turer på grunn av vekt og plass. Da er et lite gass- eller t-alkoholkjøkken som regel mer allsidig. Har jeg et flerdrivstoffkjøkken og et mindre kjøkken med meg på fjellet, pleier jeg å la flerdrivstoffkjøkkenet ligge i basecampen på toppturer og bare ta med et lettere kjøkken. For alle turer lengre enn 2 dager gjelder imidlertid flerdrivstoffkjøkkenet.

Når er flerdrivstoffkjøkkenet ekstra bra? Hvis du opererer i avsidesliggende miljøer hvor du ikke enkelt kan kjøpe gass eller brennevin, er det likevel som regel mulig å få tak i parafin eller bensin fra hytter eller kjøretøy. Dette er en sikkerhet. Multifuel kjøkken er også veldig kuldebestandige. Sammenlignet med både gass- og alkoholovner er drivstoffet for flerbrenningsovner mye lettere og mer kompakt.

This product can also be found on our other international sites: